Válvula de diafragma do tipo U-Type de instalação rápida

A válvula de diafragma é um novo tipo de válvula com válvula de cauda, ​​que pode ser esterilizada e esterilizada. É acionado manualmente pela roda das mãos. Material de diafragma EPDM, corpo de aço inoxidável fundido de precisão, polido diretamente através de nenhum canal de ângulo morto e com limite aberto e fechado e função de exibição de status. A válvula é resistente a ácido, álcalis, sem vazamentos, sem bactérias, fácil de desinfetar e fácil de manter.

As vantagens da válvula de diafragma de 3 vias do tipo U é semelhante às das válvulas de fixação. Os elementos fechados não são molhados pelo meio de processo e, portanto, podem ser fabricados usando materiais mais baratos em meios de processo agressivos. A válvula de diafragma sanitária também pode ser reduzida, no entanto, mantendo uma posição de estrangulamento perto do fundo do corpo da válvula, às vezes pequenas partículas podem cortar no fundo do diafragma ou corpo da válvula e causar corrosão.

U-Type de 3 vias DIAFRAGMA VÁLVULA CARACTERÍSTICAS:

1. As duas estruturas típicas da válvula de diafragma são a estrutura linear e a estrutura da açude.

2. Válvula do diafragma da açude e estrutura da válvula de diafragma reta, exceto o corpo da válvula e o diafragma, outras partes da estrutura são semelhantes. O corpo da válvula é auto-dreno, por isso é ideal para operações de utilidade alimentar. Como o diafragma pode ser fabricado a partir de um material mais forte, o corpo da válvula também pode ser usado sob condições de alta pressão.

3. A elasticidade do diafragma não é suficiente para um curso longo. O diafragma forte e fortalecido também faz com que a estrutura do açude seja usada para condições de alta pressão, o diafragma não é flexível o suficiente para viagens longas, e o diafragma forte e fortalecido também torna a estrutura do açude usada para operação de vácuo.

4. Diretamente através da válvula de diafragma de aço inoxidável, a parede inferior do corpo da válvula é quase paralela à logística, para que a logística possa passar pela válvula sem grande interferência.

5. A elasticidade do diafragma permite que ele se mova para o fundo do corpo da válvula. Acima do diafragma está o compressor, uma parte circular em forma de canal de fluxo do corpo da válvula, que é conectado à haste da roda manual.

6. O diafragma está instalado na parte inferior do compressor para garantir que o diafragma possa ser retirado do fluxo quando estiver totalmente aberto. O compressor é uma parte da válvula que não está em contato com o meio e o mecanismo da roda manual está localizado na tampa da válvula aparafusada no corpo da válvula. O diafragma é usado como uma junta entre o corpo da válvula e o capô para evitar vazamentos para a atmosfera.

Parâmetros técnicos: